雙作用液壓回程,可推拉使用,缸體頂部與柱塞底部均帶有導向環,可承受10%的偏載力,油缸均配有吊耳,方便搬運,結構簡單,操作便捷,可選配溝槽鞍座、球形鞍座,用于特殊頂升負載,安裝有防塵圈,延長油缸使用壽命,油缸表面經特殊烤漆處理,耐腐蝕力更強,油缸均配兩個NPT3/8快換接頭,方便使用;每個型號的油缸都有底部安裝孔,可選裝保壓閥,適合長時間負載支撐的場合。由于膠質的老化,用戶長期使用時,應注意定期檢查,半年檢查一次。
雙作用,大流量快速接頭,可進行推拉使用,活塞部位與導向帽內側焊銅,不拉缸,耐磨性較強,油缸內側珩磨,活塞桿鍍硬鉻,防止刮傷和腐蝕,可按照客戶要求定做加長行程油缸,除垂直使用外還可以橫臥、倒置、傾斜等任何方位實現上述功能。各種調試項目,均由部分到系統整體逐項進行,即:部件、單機、區域聯動、機組聯動等。廣泛應用于交通,鐵路,橋梁,造船,建筑,工礦等企業的設備頂升安裝,調試,檢修,地下頂管等操作。
手動液壓千斤頂經銷商用油存在的問題如下:
1)少數單位在選用液壓千斤頂用油時,注重考慮粘度大小和價錢是否便宜,對于防銹和抗磨等性能對液壓元件的影響考慮較少。
2)設備漏油是一件難題,液壓千斤頂用油需不斷加新油補充,這就難以比較潤滑油和液壓油的優劣。特別是對有的液壓泵的類型和壓力范圍,應使用液壓油或抗磨液壓油,但由于漏油嚴重,只好用潤滑油。
3)長期以來,普遍用潤滑油作為各液壓千斤頂的傳動介質,使各使用單位也以此為依據,使用潤滑油,這對應用液壓油有一定的阻力。近幾年來已有所改變,采用液壓油的單位會走向普遍,這也是液壓技術的進步表現。